Emotive Automotive
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Stuart de Rozario Fuente modificación
La mañana que recibimos el encargo estábamos entusiasmados. No es frecuente tener la oportunidad de revitalizar la marca denominativa y el tipo de letra de un icono como Renault.
Desde 2012 habían estado reimaginando el diseño de sus coches, buscando formas de reforzar la conexión con los clientes. Ahora buscaban una identidad visual que hiciera lo mismo.
En colaboración con el equipo de Interbrand, que estaba dando forma a la identidad visual general, queríamos crear algo que reflejara el legado de Renault y que, al mismo tiempo, se sintiera progresista, vibrante y, de algún modo, humano. Fue emocionante trabajar directamente con el equipo de diseño de Renault, un grupo de diseñadores que comparten el mismo amor por el diseño de coches que nosotros tenemos por la tipografía.
El resultado es un tipo de letra con semiserifas, de aspecto y tacto humanos, que transmite una sensación de accesibilidad e ímpetu. Con unas semiserifas elegantes y visualmente dinámicas, la nueva fuente transmite un tono de voz seductor y robusto a la vez. Los caracteres seguros y equilibrados, de proporciones anchas, casi cuadradas, y la geometría única hacen que el tipo de letra parezca más humano. Los trazos monolineales lo hacen claro, legible y accesible. Las gracias de la "u" están colocadas para crear sinergia con la "u" del logotipo; las curvas inferiores se relacionan con el cuadrado de las curvas del logotipo. Del mismo modo, el nuevo ángulo de las gracias en la "n" y la "r" refleja el sutil estrechamiento del logotipo. Los terminales de las letras "C" y "S" aluden a la naturaleza más refinada de las gracias del logotipo. Las contraformas abiertas se han perfeccionado meticulosamente para mayor claridad.
Aunque la estructura, la forma y el color de FS Hackney se mantienen, las capas y capas de detalles que se han empleado en "Renault Life" hacen que el resultado final tenga mucho más y sea exclusivamente suyo. Funciona con una modesta claridad y distinción a la vez que humano, con una estructura de ingeniería.
Interbrand propuso la primera idea para la evolución y empezamos explorando cómo podría ser la nueva marca denominativa. Nuestro objetivo era modernizar el tipograma sin dejar de ser atemporal y fácilmente legible. Teníamos que conservar la herencia de las marcas denominativas anteriores utilizando serifas en las formas de las letras. También queríamos asegurarnos de que la forma de la A evocara la curvatura elíptica que se estaba desarrollando para sus nuevas formas de diamante. Era una oportunidad para crear una firma de marca fuerte. Presentamos nuestras propuestas de diseño al equipo de Renault e Interbrand, que ultimó el trabajo para satisfacer sus necesidades.
Empezamos entonces a diseñar un tipo de letra simpático que captara el ADN de la marca denominativa, algo que permitiera una amplia gama de expresiones en toda la marca. Como punto de partida, probamos varios tipos de nuestra biblioteca fuentes para hacernos una idea de lo que funcionaba. Tanto Renault como Interbrand y Fontsmith coincidieron en que FS Hackney nos daría un esqueleto con el que trabajar, algo que desmontar y reconstruir, aunque al principio nos pareciera una elección extraña. Entonces empezamos a trabajar en diferentes variaciones añadiendo capa sobre capa de detalles hasta que creamos algo que se sintiera exclusivamente Renault". Andy Payne, Director Creativo del Grupo Interbrand, colaboró estrechamente con nosotros en los requisitos y la visión general.
